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JAL(日本航空) 往路フライト | ||||||
羽田空港 ⇒ 那覇空港 | 那覇空港 ⇒ 石垣島空港 | |||||
お好きな便をご選択下さい。 ≪便により割増料金が必要なります。≫ |
接続便をご選択下さい。 ※接続には、20分以上必要となります。 |
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料金区分 | 便名 | 出発予定 | 到着予定 | 便名 | 出発予定 | 到着予定 |
直行便 | JTA71 | 06:40 | ⇒ | 10:10 | ||
直行便 | JTA73 | 14:15 | ⇒ | 17:45 | ||
@ | JAL901 | 06:25 | 09:15 | JTA605 | 09:35 | 10:35 |
JAL903 | 07:55 | 10:45 | JTA607 | 11:15 | 12:15 | |
A | JAL905 | 08:25 | 11:15 | JTA609 | 12:30 | 13:35 |
JAL907 | 08:50 | 11:40 | JTA613 | 14:25 | 15:30 | |
JAL909 | 11:05 | 13:55 | JTA617 | 15:00 | 16:05 | |
B | JAL913 | 11:30 | 14:20 | RAC705 | 15:45 | 17:05 |
JAL915 | 12:20 | 15:10 | JTA621 | 17:40 | 18:40 | |
C | JAL917 | 12:55 | 15:45 | JTA625 | 18:20 | 19:20 |
D | JAL919 | 14:55 | 17:45 |
ANA(全日空) 往路フライト | ||||||
羽田空港 ⇒ 那覇空港 | 那覇空港 ⇒ 石垣空港 | |||||
お好きな便をご選択下さい。 ≪便により割増料金が必要なります。≫ |
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料金区分 | 便名 | 出発予定 | 到着予定 | 便名 | 出発予定 | 到着予定 |
直行便 | ANA89 | 06:20 | ⇒ | 09:50 | ||
直行便 | ANA91 | 11:15 | ⇒ | 14:45 | ||
E | ANA461 | 06:10 | 09:00 | ANA1763 | 09:55 | 10:55 |
ANA993 | 06:40 | 09:25 | ANA3745 | 11:15 | 12:15 | |
F | ANA463 | 07:50 | 10:35 | ANA1773 | 13:40 | 14:45 |
ANA467 | 08:40 | 11:25 | ANA1775 | 14:35 | 15:40 | |
ANA995 | 09:10 | 12:00 | ANA1777 | 16:25 | 17:30 | |
ANA469 | 10:30 | 13:20 | ANA3749 | 17:55 | 18:55 | |
G | ANA471 | 11:05 | 13:55 | ANA1781 | 19:30 | 20:30 |
H | ANA473 | 13:05 | 15:55 | |||
I | ANA475 | 14:35 | 17:20 | |||
ANA477 | 15:50 | 18:35 |
※フライトにより下記の差額代金が必要になります。
※上記運行スケジュールは2015年12月現在のもので、2016年2月の予定スケジュールとなります。
◆フライト差額代金◆ 単位:円
割増区分 | 2/1-4 | 2/5-3/19 | |||||||
全日 | 日-木 | 金・土 | 2/7-10・13 | 2/11 | 2/12 | 2/14 | 3/18 | 3/19 | |
直行 71便 | 1,000 | 3,500 | 4,000 | 4,000 | 3,500 | 4,000 | 3,500 | 2,000 | 38,000 |
直行 73便 | 1,000 | 1,500 | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | 15,000 |
直行 89便 | 1,000 | 2,500 | UPナシ | 2,500 | 6,000 | 3,500 | 5,000 | 7,500 | 43,500 |
直行 91便 | 1,000 | 2,500 | UPナシ | 2,500 | 6,000 | 3,500 | 5,000 | 7,500 | 43,500 |
@ | UPナシ | 3,000 | 2,500 | 2,500 | 2,500 | 2,500 | 3,000 | 2,500 | 19,000 |
A | UPナシ | 3,000 | 2,500 | 2,500 | 2,500 | 2,500 | 3,000 | 2,500 | 19,00 |
B | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ |
C | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ |
D | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ |
E | 500 | 500 | 500 | 500 | 1,500 | 500 | 2,000 | 3,000 | 51,000 |
F | 500 | 500 | 500 | 500 | 1,500 | 500 | 2,000 | 3,000 | 51,000 |
G | 500 | 500 | 500 | 500 | 1,500 | 500 | 2,000 | 3,000 | 51,000 |
H | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | 1,000 | UPナシ | 1,000 | 2,000 | 33,500 |
I | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | 1,000 | UPナシ | 1,000 | 2,000 | 33,500 |
割増区分 | 3/20・21 | 3/22-31 | 4/1-5/8 | ||||||
全日 | 全日 | 日-木 | 金・土 | 4/29・5/3 | 4/30-5/2・4-6 | 5/7 | 5/8 | - | |
直行 71便 | 1,000 | 1,000 | 5,000 | 5,500 | 500 | 1,000 | 9,500 | 9,500 | |
直行 73便 | UPナシ | UPナシ | 2,500 | 3,000 | 500 | UPナシ | 7,500 | 7,500 | |
直行 89便 | 1,500 | 500 | 5,000 | 5,000 | 7,500 | 500 | 12,500 | 12,500 | |
直行 91便 | 1,500 | UPナシ | 5,000 | 5,000 | 7,500 | UPナシ | 12,500 | 12,500 | |
@ | 2,500 | 2,500 | 1,500 | 1,500 | UPナシ | 2,500 | 1,500 | 1,500 | |
A | 2,500 | 2,500 | 1,500 | 1,500 | UPナシ | 2,500 | 1,500 | 1,500 | |
B | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | |
C | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | |
D | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | UPナシ | |
E | 2,000 | UPナシ | 3,500 | 3,500 | 13,500 | UPナシ | 16,000 | 13,500 | |
F | 2,000 | UPナシ | 3,500 | 3,500 | 13,500 | UPナシ | 16,000 | 13,500 | |
G | 2,000 | UPナシ | 3,500 | 3,500 | 13,500 | UPナシ | 16,000 | 13,500 | |
H | 1,000 | UPナシ | 2,500 | 2,500 | 13,500 | UPナシ | 16,000 | 13,500 | |
I | 1,000 | UPナシ | 2,500 | 2,500 | 13,500 | UPナシ | 16,000 | 13,500 |
割増区分 | 5/9-29 | ||||||||
日-金 | 土 | - | - | - | - | - | - | - | |
直行 71便 | 5,000 | 5,500 | |||||||
直行 73便 | 2,500 | 2,000 | |||||||
直行 89便 | 5,000 | 5,000 | |||||||
直行 91便 | 5,000 | 5,000 | |||||||
@ | 1,500 | 1,500 | |||||||
A | 1,500 | 1,500 | |||||||
B | UPナシ | UPナシ | |||||||
C | UPナシ | UPナシ | |||||||
D | UPナシ | UPナシ | |||||||
E | 3,500 | 4,500 | |||||||
F | 3,500 | 4,500 | |||||||
G | 3,500 | 4,500 | |||||||
H | 2,500 | 2,500 | |||||||
I | 2,500 | 2,500 |